|
Provoz na „Lipence“ začínal v roce 1911 s těmito vozidly - 3 elektrické vozy M 201.0 (později přibyl čtvrtý) a 1 „lokomotiva“ E 200.0 určená převážně pro posun dokázaly až do konce 1. republiky odvozit všechno včetně silné zátěže do a z papíren v Loučovicích. (Prameny uvádějí i dodávku dvou přívěsných vozů, ale v provozu do r. 1938 nejsou doloženy.) |
|
(zpět na rozcestník) (zpět na úvod)
Prameny k historii tratě Rybník - Lipno a jejích vozidel:
Ing. Zdeněk Bauer, CSc.: Dráha pod Čertovou stěnou, Železničář 14/1984
Ing. Josef Bosáček: Vyšebrodská elektrická místní dráha, Železničář 24/1986
Petr Čekal: 90 let elektrické dráhy v šumavském podhůří, Dráha 12/2001
Günter Mackinger: Vyšebrodská elektrická místní dráha
(in Bufe - Schröpfer - Losos: Železnice v Sudetech 1938-1945, Nakladatelství RCH 2003)
Z posledně jmenované publikace je převzata i reprodukce obrázku v záhlaví této stránky.
